Fourgons grand volume plancher cabine
City-Van Plancher cabine
Fourgon Grand Volume de conception industrielle destiné au transport volumineux
(meubles, messagerie, linge...) d'une capacité de 17 à 23 m³.
Dimensions Plancher cabine
| 17 m3 | 20 m3 | 21 m3 | 22 m3 | 23 m3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longueur extérieure | 3 900 | 4 300 | 4 500 | 4 700 | 4 900 |
| Longueur intérieure | 3 830 | 4 230 | 4 430 | 4 630 | 4 830 |
| Largeur extérieure | 2 130 | 2 130 | 2 130 | 2 130 | 2 130 |
| Largeur de passage 2 portes | 2 020 | 2 020 | 2 020 | 2 020 | 2 020 |
| Hauteur intérieure | 2 000 | 2 300 | 2 300 | 2 300 | 2 300 |
| Hauteur de passage 2 portes | 2 280 | 2 280 | 2 280 | 2 280 | 2 280 |
| Rallongement empatement 1 | Non | Non | Non | Oui | Oui |
| Rallongement porte à faux | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui |
1 ASR ou ESP incompatible avec le rallongement d'empattement en 22 m3 et 23 m3
Éléments communs
Sécurité
- Assemblage de la cellule par vrai collage structurel + vissage (montants + rives).
- Assemblage par profils d'encadrement aluminium brut face avant et en acier galvanisé sur face arrière.
- Feux de gabarit à LED avant (sauf si existant sur cabine) et feux de gabarit à LED arrière.
- Signalisation latérale lumineuse suivant Directives Européennes
- Pavillon polyester opaque déroulé et collé sur une structure aluminium.
- 3ème feu stop (sur Alto)
Confort
- 2 portes battantes grande ouverture avec une poignée encastrée sur porte droite et loquet de blocage sur porte gauche.
- Plancher en composite bois, haute résistance et imputrescible, épaisseur 12 mm. Revêtement Lisse (Meubles) ou
- Antidérapant (Messagerie et Mixte) avec découpe passage de roues.
- Blocage des portes en position ouverte.
- 1 plafonnier au pavillon, commandé par un interrupteur temporisé à l'entrée de carrosserie.
- Plinthe en aluminium hauteur 173 mm.
- 2 butoirs en caoutchouc fixés selon définition.
- Capucine polyester (sur Alto)
- Plateforme d'emmarchement (sur Alto)
Design
- 2 butoirs en caoutchouc fixés selon définition.
- Pack Design (sur Primo et Alto) : angles de carrosserie avec pièces moulées en composite. Profils de rive baguettes ajoutées améliorant l'esthétisme en occultant toutes les visseries.
- Passages de roues en CP (Eco), tôlés (Primo) ou polyester (Alto)
- Bas de caisse profilés et profils d'assemblage ton de la caisse (sur Alto)
